Is-suq ta’ wara l-vaganzi kien imħasseb minn staġun baxx, nuqqas sinifikanti ta’ merkanzija, u fl-istess ħin, kapaċità żejda u kompetizzjoni akbar ikkombinati biex jrażżnu r-rati tal-merkanzija. L-aħħar edizzjoni tal-Indiċi tal-Merkanzija tal-Kontenituri tal-Esportazzjoni ta’ Shanghai (SCFI) niżlet mill-ġdid b’2.28% għal 1732.57 punt, li hija s-sitt ġimgħa konsekuttiva ta’ tnaqqis, tnaqqis kumulattiv ta’ kważi 22%. Madankollu, meta mqabbel ma’ Diċembru li għadda meta faqqgħet il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, ir-rata tal-merkanzija xorta żammet żieda ta’ 71 fil-mija.
Ta' min isemmi b'mod partikolari li r-rata tal-merkanzija tar-rotta tal-Amerika tal-Punent u r-rotta Ewropea rduppjat, u l-biċċa l-kbira tal-vapuri jistgħu jibqgħu 'l fuq mil-livell tal-profitt. Fost dawn, ir-rotta Ewropea u r-rotta tal-Mediterran huma affettwati minn diversi fatturi bħall-kriżi tal-Baħar l-Aħmar u l-emissjonijiet tal-karbonju, u l-ispejjeż tat-tbaħħir qed jiżdiedu, iżda t-tnaqqis naqas din il-ġimgħa, rispettivament, 1.42% u 3.02%, u dan juri reżiljenza relattivament qawwija. B'kuntrast, ir-rotta tal-Istati Uniti-Punent niżlet 4.1% fil-ġimgħa, u r-rotta tal-Istati Uniti-Lvant niżlet 7.81% fil-ġimgħa, u saret l-unika rotta bi tnaqqis estiż.
Ta' min jinnota li l-United States Line bdiet tattira kumpaniji żgħar tal-vapuri mhux tal-alleanza biex jingħaqdu, permezz tal-istrateġija tat-tnaqqis tal-prezzijiet biex jikkompetu għall-provvisti, u b'hekk żiedet aktar varjabbli fis-suq. Fl-istess ħin, fil-każ tas-sospensjoni tas-servizzi diretti fir-reġjun tal-Baħar l-Aħmar mill-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-tbaħħir, is-suq irrapporta dan l-aħħar li l-forzi armati Houthi wiegħdu li jiggarantixxu l-passaġġ sikur tal-vapuri Ċiniżi u Russi fil-Baħar l-Aħmar u l-Golf ta' Aden. Din l-aħbar ġibdet ukoll ħafna kumpaniji żgħar tat-tbaħħir biex jieħdu l-opportunità li jidħlu fis-suq tal-Baħar l-Aħmar, jippruvaw jaħtfu l-opportunità.
Madankollu, l-intensifikazzjoni tal-kompetizzjoni fis-suq u t-tnaqqis fid-domanda wara l-vaganzi għadhom il-fatturi ewlenin għaż-żieda dgħajfa fir-rati tal-merkanzija. Esperti fl-industrija tat-trasport tal-merkanzija qalu li għalkemm ix-xogħol domestiku reġa’ beda għalkollox, il-pressjoni tal-inflazzjoni fl-Ewropa u fl-Istati Uniti ma tnaqqsetx b’mod sinifikanti, u l-ambjent ta’ rati ta’ imgħax għoljin qed ikompli jaffettwa l-kapaċità tal-konsum. Fid-dawl tad-data ta’ skadenza li ġejja tal-kuntratt twil tal-linja tal-Istati Uniti (30 ta’ April), il-kumpaniji tat-tbaħħir sabiex jiffirmaw prezz ta’ kuntratt twil aktar favorevoli u jistabbilizzaw l-ordni bażika, ħadu miżuri biex inaqqsu n-numru ta’ klassijiet, jirregolaw l-ispazju tat-tbaħħir, eċċ., biex itaffu l-pressjoni ’l isfel fuq ir-rati tal-merkanzija, u jħarsu ’l quddiem lejn irkupru gradwali fid-domanda.
Skont l-aħħar dejta tal-kwotazzjonijiet ta’ kull ġimgħa tal-SCFI, ir-rata tal-merkanzija għal kull kontejner ta’ 20 pied mir-rotta minn Shanghai għall-Ewropa hija ta’ $1943, tnaqqis ta’ $28, it-tnaqqis ta’ kull ġimgħa huwa ta’ 1.42%; Fuq ir-rotta tal-Mediterran, ir-rati tal-merkanzija għal kull kontejner ta’ 20 pied kienu ta’ $2,887, tnaqqis ta’ $90 għal tnaqqis ta’ 3.02 fil-mija kull ġimgħa. Ir-rata tal-merkanzija għal kull kontejner ta’ 40 pied minn Shanghai għall-Punent tal-Istati Uniti kienet ta’ 3,621 dollaru Amerikan, tnaqqis ta’ 155 dollaru Amerikan, tnaqqis ta’ 4.10% kull ġimgħa; Il-prezz għal kull kontejner ta’ 40 pied lejn il-Lvant tal-Istati Uniti huwa ta’ $4,842, tnaqqis ta’ $410, tnaqqis ta’ 7.81% kull ġimgħa.
Ħin tal-posta: 01 ta' April 2024