Skont Reuters fil-21 ta' Jannar, uffiċjali lokali qalu li n-nar qabad fil-port ta' Ustiluga, il-port kummerċjali tar-Russja fuq il-Baħar Baltiku, kmieni filgħodu tal-istess jum. Rapporti jgħidu li n-nar kien ikkawżat minn żewġ splużjonijiet.
Splużjoni massiva f'port Russu
In-nar qabad f'terminal li huwa proprjetà ta' Novatek, l-akbar produttur ta' gass naturali likwifikat fir-Russja, fil-port ta' Ustyluga. L-impjant ta' Novatek fil-port huwa responsabbli għall-frazzjonament u t-trasbord tal-LNG, u juża t-terminal biex jibgħat prodotti tal-enerġija pproċessati lejn swieq internazzjonali.
L-Amministrazzjoni Reġjonali ta’ Leningrad qalet fuq Telegram li l-infrastruttura kritika fiż-żona tal-madwar kienet fi stat ta’ twissija għolja u l-forzi tas-sigurtà u l-aġenziji tal-infurzar tal-liġi ġew ordnati biex jeqirdu kwalunkwe drone li jinstab.
Huwa qal li bħalissa Novatek qed twettaq il-kontroll tan-nar u x-xogħol ta’ tifi tan-nar. “Kien hemm 148 persuna ġewwa l-faċilità fil-ħin tal-isplużjoni, iżda ma kien hemm l-ebda vittma u s-sitwazzjoni hija kompletament taħt kontroll,” qal il-kap tad-distrett.
Il-pompieri qed jippruvaw jitfu nar fil-port ta’ Ustiluga
L-aġenziji tal-aħbarijiet Russi rrappurtaw li ż-żewġ tankijiet tal-ħażna ta’ Novatek u stazzjon tal-ippumpjar fit-terminal ġarrbu ħsara fl-isplużjoni, iżda n-nar kien taħt kontroll.
Ir-residenti lokali qalu li semgħu drone itir fil-qrib qabel in-nar, segwit minn diversi splużjonijiet.
Novatek qalet it-Tnejn li l-isplużjoni fil-port ta’ Ustiluga fil-Baħar Baltiku kienet ikkawżata minn “fatturi esterni.”
Bi tweġiba għall-isplużjoni msemmija hawn fuq, is-Servizz tas-Sigurtà Nazzjonali Ukren qal li kmieni filgħodu tal-21, id-dipartiment tas-sigurtà nazzjonali Ukren nieda operazzjoni speċjali fuq moll tal-port ta’ Ustyluga f’Leningrad, ir-Russja, bl-użu ta’ drones biex jattakkaw iż-żona, li qanqlet nar u wasslet għall-evakwazzjoni tal-persunal.
Is-Servizz tas-Sigurtà Nazzjonali tal-Ukrajna qal li l-operazzjoni kellha l-għan li tfixkel il-loġistika tal-fjuwil tal-militar Russu.
Huwa mifhum li l-port ta’ Ustiluga huwa l-akbar port tar-Russja fuq il-Baħar Baltiku, madwar 170 kilometru minn San Pietruburgu u 35 kilometru mill-fruntiera mal-Estonja. Il-port għandu 12-il terminal u jintuża prinċipalment biex jimmaniġġja l-esportazzjoni taż-żejt, fertilizzant, gass naturali likwifikat u materjali bħall-injam u l-qamħ.
9 miljun barmil żejt fil-periklu
Barra minn hekk, is-suq internazzjonali taż-żejt mhux raffinat qed jiffaċċja wkoll kriżi enormi tat-trasport. Wara attakki mill-ajru intensivi Brittaniċi u Amerikani fuq bażijiet ta’ missili kontra l-vapuri Houthi, il-Houthis qalu li se jirritaljaw kontra bastimenti kummerċjali Brittaniċi u Amerikani.
Numru ta’ sidien ta’ vapuri, sensara u negozjanti ġrew biex jgħidu li l-kirjiet ta’ tankers li jġorru żejt mhux raffinat u żejt tal-fjuwil urew li aktar vapuri kienu qed jevitaw l-ilmijiet perikolużi.
Skont l-ING, madwar 80 fil-mija tal-vapuri tal-kontejners fuq ir-rotta bejn il-Baħar l-Aħmar u l-Kanal ta’ Suez ġew sfurzati jiddevjaw wara nofs Diċembru 2023, u laħqu 90 fil-mija sal-bidu ta’ Jannar ta’ din is-sena.
Kważi 9 miljun barmil żejt mill-Arabja Sawdija u l-Iraq jistgħu jiffaċċjaw dewmien minħabba d-devjazzjoni ta’ emerġenza ta’ tankers madwar il-Qarn ta’ Good Hope, skont ċifri tal-industrija.
Minn dawn, tal-anqas żewġ bastimenti li jġorru total ta’ kważi 3 miljun barmil ta’ żejt mhux raffinat Sawdi u prodotti raffinati x’aktarx li se jittardjaw wara t-tagħbija tagħhom fil-Golf Persjan dan ix-xahar. Ħames tankers oħra li jġorru sa 6 miljun barmil ta’ żejt mhux raffinat Iraqi qed jiġu wkoll iddevjati mill-Baħar l-Aħmar.
Id-dejta tat-traċċar tal-vapuri wriet li l-vapuri, li kienu qed iġorru żejt mhux raffinat u prodotti raffinati mill-portijiet Sawdi ta’ Ras Tanura u Jubail u l-port ta’ Basra fl-Iraq dan ix-xahar, inbidlu r-rotta b’urġenza mill-Istrett ta’ Bab el-Mandel fid-daħla tan-nofsinhar tal-Baħar l-Aħmar, bil-biċċa l-kbira minnhom jingħataw rotta ġdida fit-12 ta’ Jannar jew wara, skont id-dejta tat-traċċar tal-vapuri.
Ta' min jinnota li r-reġjun tal-Lvant Nofsani jirrappreżenta madwar terz tal-produzzjoni totali taż-żejt mhux raffinat tad-dinja. Iż-żejt mhux raffinat tal-Lvant Nofsani sar dejjem aktar importanti għall-Ewropa wara li fil-biċċa l-kbira naqqas l-importazzjonijiet tal-enerġija mir-Russja.
Skont CCTV Finance, id-dejta turi li ż-żejt mhux raffinat tal-Lvant Nofsani mibgħut lejn l-Ewropa qed jonqos kontinwament. L-esportazzjonijiet f'Diċembru 2023 kienu ta' madwar 570,000 b/d, kważi bin-nofs minn 1.07 miljun b/d f'Ottubru 2023, u dan se jkollu impatt fuq il-provvisti tal-enerġija Ewropej.
Il-parteċipanti fis-suq jgħidu li diġà hemm tagħbijiet kbar ta’ żejt mhux raffinat Iraqi li qed jiġu bbukkjati biex imorru mill-Golf Persjan lejn l-Ewropa, u jevitaw il-Kap tat-Tama t-Tajba fl-Afrika.
F’termini ta’ rati tal-merkanzija, tipi differenti ta’ tankers ilhom jiżdiedu f’dawn l-aħħar ġimgħat.
Ir-rati għat-tankers Afra, li jistgħu jġorru 700,000 barmil żejt mhux raffinat, aktar milli rduppjaw minn nofs Diċembru 2023 għal kważi $80,000 kuljum; Ir-rati għat-tankers tat-tip Suez, l-akbar tip ta’ vapur li jista’ jġorr miljun barmil żejt mhux raffinat mill-Kanal ta’ Suez, żdiedu b’madwar 50 fil-mija għal kważi $70,000 kuljum.
“Dak li deher bħala kwistjoni ta’ ġimgħat issa jista’ jkun kwistjoni ta’ xhur.” Alexander Saverys, CEO ta’ Euronav NV.
Separatament, il-ġgant globali tat-tbaħħir Maersk wissa f'memorandum lill-klijenti li n-netwerks globali tat-tbaħħir jistgħu jiġġarfu minħabba riskji elevati fil-Baħar l-Aħmar.
Sors: Informazzjoni dwar it-Tbaħħir, tbaħħir barrani
Ħin tal-posta: 24 ta' Jannar 2024